Опора передней стойки SS20 2190 мастер Гранта без ЭУР (с фирменным подшипником SS20) (2 шт.) (SS10122)

Опора 2190 мастер Гранта с подшипником

ПРИМЕЧАНИЕ ОТ ТФ"Ладья": В комплекте 2шт.     

Преимущества:

• бесшумная работа опоры;
• улучшенные управляемость и устойчивость автомобиля;
• улучшение возврата руля в среднее положение;
• чёткость при управлении автомобилем;
• руль возвращается в нейтральное положение;
• снижение напряжения вождения;
• фирменный усиленный подшипник SS20;
• гарантия 1 год.

ПОДРОБНЕЕ

Силовая схема опор «SS20 Приора» предусматривает разделение нагрузок от веса автомобиля и от амортизаторов. Нагрузки от штока амортизаторных стоек и отбойников воспринимает демпфер опоры, а вес автомобиля воспринимается через пружинную чашку упорным подшипником. Подобное разделение нагрузки позволяет достичь высокой надежности, как и во всех опорах SS20. 

Корпус опоры имеет загиб под углом 90°, который играет роль ребра жесткости. Подобная конструкция создает повышенное сопротивление корпуса опоры на изгиб, а также плоскости прилегания ее корпуса к стакану кузова, когда она установлена на автомобиле. Это защищает стакан кузова от выдавливания (деформации плоскости прилегания), что более вероятно при эксплуатации с опорами штатной конструкции. 

Комплектация опоры более надежным обрезиненным упорным подшипником SS20, обеспечивает улучшенную вибро-шумоизоляцию от пружины, а также повышенную надежность опоры.

В области А резина работает на сжатие, в области В — на сдвиг, в области С на сжатие и растяжение, что обеспечивает поглощение вибраций.

Икс-образный демпфер блокирован от вырывания при критических ударах и обеспечивает надежность в работе резинового элемента. Надежность демпфера увеличена благодаря уникальной и специально разработанной рецептуре резиновой смеси.

Верхняя ограничительная чашка опоры «SS20 Приора» плавно вступает в работу за счет наличия 12-ти пазового оребрения верхней части демпфера, в отличии от 8 пазов штатной опоры. Это обеспечивает лучшее гашение вибраций при перемещении колеса вниз при попадании в ямы и более мягкое восприятие неровностей на дорогах, что снижает нагрузки на амортизаторы и увеличивает их срок службы.

Отличия опор для автомобилей с ЭУР и без ЭУР

Штатные опоры Лада Гранта имеют два варианта — для автомобилей с электроусилителем 21900-2902821-10 и для автомобилей без усилителя рулевого управления 21900-2902821-00. Данные модификации отличаются между собой тем, что для автомобиля с усилителем обеспечивается увеличенный угол Кастера. Опора SS20 Мастер для Лада Гранта имеет также две модификации, для автомобилей с ЭУР угол Кастера составляет 2°45', а для автомобилей без ЭУР обеспечивается угол Кастера 1°40'. Подобные отличия по углам Кастера обеспечиваются разным смещением оси демпфера назад (по ходу движения).  

Обратите внимание!

Опора «SS20 Гранта» комплектуется верхней ограничительной чашкой SS20.

Для опоры «SS20 Гранта» нижняя ограничительная чашка не устанавливается.

Маркировка опор SS20 Приора