Амортизатор задний SS20 (SS20540) Skoda Octavia A5, Skoda Yeti, Skoda Superb II, VW Golf IV-V, VW Jetta V-VI стандарт (2 шт)

• Skoda Octavia A5 (2004-2013)
• Skoda Superb II универсал, лифтбек (2008-2015)
• Skoda Yeti (2009-2018)
• Volkswagen Golf IV (2003-2009)
• Volkswagen Golf V (2008-2013)
• Volkswagen Jetta V (2005-2010)
• Volkswagen Jetta VI (2010-2019)

1. увеличена общая энергоемкость амортизаторов, что обеспечивает лучшее демпфирование ударов в подвеске;
2. более комфортное и плавное прохождение мелких и крупных неровностей дороги при любой загрузке автомобиля;
3. стабильная работа амортизаторов и уменьшение раскачивания кузова при проезде неровностей дороги, особенно на высоких скоростях;
4. равномерность работы подвески, которая обеспечивается тем, что амортизаторы тщательно подобраны в пары с одинаковыми характеристиками;
5. возможность выбора уровня жесткости из 3 модификаций: «Стандарт», «Комфорт-Оптима», «Шоссе»

• «Стандарт» — наиболее мягкие по настройкам амортизаторы, решение для тех, кто предпочитает мягкую подвеску, плавность хода автомобиля, спокойное передвижение. Данная настройка амортизаторов подходит для повседневной эксплуатации преимущественно в условиях города. Амортизаторы «Стандарт» имеют настройки близкие к штатной настройке, и подойдут для водителей, которых устраивала штатная подвеска нового автомобиля. У амортизаторов с настройками «Стандарт» усилия отбоя сопоставимы с усилиями отбоя OEM амортизаторов, а усилия на ходе сжатия амортизаторов несколько меньше OEM настроек.
• «Комфорт Оптима» — оптимальное решение для спокойной и активной езды по городу и трассе, со сбалансированным сочетанием плавности хода и управляемости. В настройках амортизаторов «Комфорт Оптима» увеличено сопротивление отбоя амортизатора на дроссельном и клапанном режимах, при сохранении усилий сжатия на уровне амортизаторов «Стандарт». Таким образом, амортизаторы «Комфорт Оптима» сохранят высокий уровень комфорта на уровне щтатных амортизаторов и одновременно с этим уменьшают раскачивание кузова при выполнении маневров или проезде неровностей на высокой скорости. На наш взгляд это наиболее оптимальная настройка, которая подойдет для большинства владельцев автомобиля.
• «Шоссе» — отличное решение для активной, динамичной езды по городу и трассе. Усилия отбоя амортизаторов увеличено еще больше по сравнению с двумя предыдущими модификациями, усилие на сжатии немного выше заводских значений. Такая настройка обеспечивает контроль и уверенность на скоростных дорогах и умеренном бездорожье. Наилучшая управляемость и приемлемая плавность движения. Хорошее решение для загородных дорог и активного вождения. 

В целом рекомендации по выбору амортизаторов могут быть такими: если настройки штатной подвески казались вам несколько жесткими, и вы хотели бы изменить настройки подвески в сторону более мягкой то ваш выбор это «Стандарт» — эта настройка по ощущениям мягче штатной. Если вас устраивали настройки подвески с завода, то выбирайте «Комфорт Оптима». Ели вы ездите много и быстро по загородным трассам, то ваш выбор «Шоссе».

• измененное соотношение усилий сжатия и отбоя, которое улучшает плавность хода на пустом автомобиле, уменьшает раскачивание кузова при проезде неровностей, а также проезд лежачих полицейских;
• сайлентблок заднего амортизатора имеет больший объем резины по сравнению со штатным сайлентблоком.